（1）公路交通

      常德市鼎城区公路交通便捷。全区有公路总里程4512.8千米，其中：国道94.6千米，省道49.2千米，乡村公路4369.0千米。根据鼎城区“十二·五”交通发展规划，到2015年，全区各等级的公路形成“两纵五横”为主骨架、四个层次的交通网络系统。

①“两纵”分别为国道G207、二广高速（二连浩特至广州），其纵贯区域中部和东部，将中、东两大城镇序列贯穿起来；

②“五横”分别为长常—常张高速、常岳高速（常德-岳阳）、国道G319、县道X055—X027、县道X049；

③四个层次：第一层次指鼎城区的主要对外交通联系通道，包括长常高速、常张高速、常吉高速、二广高速、常岳高速、国道G319、国道G207。它们是鼎城对外联系大的区域性中心城市国家级交通大动脉的主要联系通道，是加强区域和城市基本经济活动的主要通道，具有二级以上的技术等级和较高的通行能力；第二层次指鼎城同其相邻县市的联系通道，主要是省级公路，它们是活跃区域和城市基本经济活动的次要通道，也具有二级以上的技术等级和较好的通行能力；第三层次指中心城市同各中心镇、一般镇和风景区的联系通道，它们是加强各级城镇分工协作和联系及发展旅游产业的通道，具有三级以上的技术等级和较好的通行能力；第四层次是指各镇同中心村、自然村的联系通道，它们是城镇发挥其区域辐射带动作用和服务广大农村地区职能的联系通道，具有四级以上的道路等级和较好的通行能力。

鸟儿洲湿地公园公路交通便利，可通过205省道与常岳高速相连，纵横交错的乡村硬化道路与周边乡镇互通。

（2）航空交通

常德市鼎城区距长沙黄花国际机场180.0千米；区境内建有常德桃花源机场，机场始建于1958年，1991年经扩建为3C级机场，为适应航空市场的飞速发展，机场于1993年12月进行了第二次扩建，按国家技术标准设计，修建为4C级民用机场，可供波音737、757、空客320、MD82、TU154及以下机型满载起降。目前，机场已开通至北京、上海、昆明、深圳、广州、武汉等多条航线，每周航班20多个。

鸟儿洲湿地公园距长沙黄花国际机场160.0千米，距常德桃花源机场52.0千米。

（3）铁路交通

鼎城区域内现有石长铁路于1994年动工兴建，经过鼎城区的长度为32.9千米，1998年正式投入营运。石长铁路电气化改造及增建二线，保留老线和二线普速客运功能，新规划西部石长外绕线横贯区域的中南部，实现常德市城区客货分开，预计2015年通车。石长铁路为国家Ⅰ级单线干线铁路。该铁路北接焦柳线，中连洛湛铁路娄益段，东南接京广线，是湖南省北煤南运的重要通道。该线从区域西北方向进入，东南方向侧出，途径雷公庙镇、蔡家岗镇、石板滩镇、灌溪镇、谢家铺镇。

湿地公园境内无铁路，距石长铁路常德客运站36.0千米。

（4）水运交通

区内水运交通主要有沅水、澧水150~300吨级内河运输航道47.0千米；内湖航线（马林航线、马泥航线、苏石航线）157.1千米；水库航线（五强溪水库、逆江坪水库、五里溪水库、沧山水库）27.5千米。全区主要有马家吉、泥港口等2座船闸，蒿子港、牛鼻滩、马家吉、石公桥、斗姆湖粮库等5座港口，另有渡口72处。

鸟儿洲湿地公园内主要有紫流、南湾2处码头。

鸟儿洲湿地公园公路交通便利，可通过205省道与常岳高速相连，纵横交错的乡村硬化道路与周边乡镇互通。